INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP 11:MOD 2011

26-31 July Drøbak

Australia-Austria-Belgium-Denmark-Germany-France-Hungary-Italy-Netherlands.Norway-Sweden-Switzerland-USA

eter He

Countdown
   

Sponsors

 and

 supporting partners

 

 

 

   
   
 
Resultat siste dag.
Posted on 30 Jul 2011 by Journalist
Siste dag

Følg med på trackingen.

http://tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=168

Idag skal det avgjøres

Posted on 30 Jul 2011 by Journalist
Bilder og Film
Posted on 30 Jul 2011 by Journalist
Resultat day 2
Posted on 29 Jul 2011 by Journalist
Dag 2
Strålende sol og fin vind. Alle båtene er på vei ut av havna.
Det er bare og møte opp i gjestehavna for og ta en titt.

Følg med på trackingen.
http://tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=168

Posted on 29 Jul 2011 by Journalist
Resultat dag 1
Posted on 29 Jul 2011 by Journalist
Følg seilasene på denne siden. Live tracking.

Race day 1

http://tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=168

På denne siden kan du følge hver enkelt båt, og hvordan båtene ligger i forhold til hverandre.

Posted on 28 Jul 2011 by Journalist
Da er forberedelsene til 11 mod championship i full gang.
Sør afrikanske ambassaden var og tokk en titt i dag. Fikk en gaidet tur av Ordfører Tore Vestby.


Flag fra alle nasjoner som deltar.

De fleste 11 meterne har ankommet havna.

Deltaker telte rigges.
Posted on 27 Jul 2011 by Journalist
Forberedelsene settes på vent
Vi har besluttet at all aktivitet i Drøbak Gjestehavn i forbindelse med å klargjøre havna til mesterskapet i neste uke, stoppes og settes først i gang etter kl 1300 i morgen. Dette for å vise respekt til de som er involvert i de tragiske hendelsene i Oslo og på Utøya.
- Arr komiteen
Posted on 23 Jul 2011 by Journalist
Seilbåtdoktorene står klare til å hjelpe
Det er ikke utenkelig at det revner et seil, oppstår en skade i en rigg eller at det blir et solid hull i et båtskrog under VM. Det er godt det står et dugelig lokalt team i beredskap.

Det er ikke gøy for et mannskap med ambisjoner om en medalje å oppleve at seilet revner i siste seilas den første dagen. Da er det betryggende å vite at noen sitter klare til å hjelpe, og at båten er seilklar morgenen etter.
Thomas Oksmo, Morten Rustad og Henrik Smith heter gutta som sitter klare ved symaskinen under VM for å ta seg av revnede seil, spinnakere med hull og liknende skader som måtte oppstå i kampens hete. De driver firmaet Quantum Sails. Skulle andre skader oppstå, slik som en skade på deler av riggen, står folkene til Heiberg rigg AS klare til å ta seg av dette. Begge firmaene holder til i Heitmanbygget i Vindfangerbukta – nord i Drøbak. Og skulle noen være så uheldig å få et hull i skroget, iler glassfibertrollmann Steinar Høibråten til.

Maritimt miljø. Quantum Sails flyttet ut av Oslo og inn i Heitmannbygget i Drøbak da dette sto ferdig for seks år siden. Henrik Smith forteller at det har fungert fint for bedriften.
- Dette er et bra maritimt miljø rundt bygget. Det er mange seilere som frekventerer området på grunn av den store båthavnen, og totalkonseptet i Heitmannbygget gjør at seilere får alt de trenger her, sier Smith.
Alle de tre medeierne av bedriften er ivrige seilere selv, og vet hva andre seilere etterspør. Gutta har gått gradene for å komme dit de er i dag. Med utgangspunkt i egen seilinteresse valgte de å satse på et verneverdig håndverk, som Smith kaller det, med grunnkurs i vanlig søm, lærejobb i bedrift med avleggelse av svenneprøve til slutt.
- Det er aldri kjedelig i denne jobben, sier Smith.
Når VM starter er de forberedt på at det kan komme henvendelser om skader som må repareres raskt, og det lover Smith de skal fikse. Og skulle skadene være så omfattende at noen trenger et nytt seil, så har de dette på lager og kan levere omgående.

Fikser det meste. Kjell Inge Heiberg driver firmaet Heiberg rigg AS. Han forsikrer at ødelagte stag, tauverk eller andre mindre skader fikses i løpet av en ettermiddag. Skulle det oppstå verre skader, som en brukket mast eller liknende, er han ikke like sikker på om han klarer å ordne brasene.
- Men vi får håpe det ikke går så hardt for seg. Vi sitter ikke med master til 11-metere på lager, så da må vi i tilfelle vente på levering, sier Heiberg.

Tetter hull. Den siste av beredskapsteamet, Steinar Høibråten, har tilhold i mer landlige omgivelser, nærmere bestemt på Kykkelsrud oppe i Frognbygda. Det betyr ikke at han er noe dårligere rustet til å hjelpe uheldige seilere. Steinar har arbeidet med båter i hele sitt voksne liv, og det han ikke vet om reparasjon av glassfiberbåter er ikke verdt å vite. Det skal store og grove skader til for at han ikke skal klare å gjøre en båt klar til start dagen etter.
- Det meste lar seg fikse over natten hvis temperaturen er sånn noenlunde, sier Steinar.
- Det er klart jeg må vurdere skadeomfanget i hvert enkelt tilfelle, men det skal i alle fall ikke stå på meg om en båt med skade skal bli seilerklar til dagen etter eller ikke, sier han.


Det er ikke akkurat korssting han driver med. Henrik Smith har krøpet ned i ”sybrønnen” og tatt fatt på reparasjonsarbeidet. Når et seil av denne størrelsen skal fikses, kan det være greit med litt hjelp til å manøvrere duken rundt, slik Monica ? gjør her.


Kjell Inge Heiberg lover at skal håndtere riggskader raskt og effektivt.


Steinar Høibråten står klar til å plastre sammen båter som er blitt utsatt for nærkontakt med konkurrenter.
Posted on 22 Jul 2011 by Journalist
Sponsorer betaler for Sør-afrikanerne i VM
Arrangøren av VM 11-meter i Drøbak har i lengre tid jobbet med å få et sør afrikansk team til start i VM i Drøbak neste uke. Nå er det helt klart at dette blir en realitet.

Noe av utfordringen har blant annet vært å finansiere reise og opphold og leie av regattabåt for de sør-afrikanske seilerne.

Mannskapet som stiller i Drøbak er deltagere i et veldedighetsprosjekt som er grunnlagt av blant annet seileren Ian Ainslie – samme mann som tapte gullmedaljen med ti centimeter mot Drøbaksbåten ”Eldrebølgen” i forrige VM på Balatonsjøen i Ungarn for to år siden. Prosjektet går ut på å få unge sør afrikanere ut av fattigdom og inn i en skolert tilværelse gjennom seiling. De tre som stiller til start i Drøbak sammen med treneren deres, Roger Hudson, ligger i trening i England for å kvalifisere seg til OL deltagelse i 470-klassen. Nylig tok de bronsjemedalje i VM i Laser SP3-klassen.

Det er nå klart at flere lokale aktører har spyttet i for å få dette laget til start. Foruten regattaarrangøren selv har blant annet Borsumrud Gaard ved Magnus Roth, firmaet Xtra personell ved Kristian Fæste, Ingrid Stange og Ole Jacob Sunde og den internasjonale 11mod-klubben bidratt økonomisk.

Det sør afrikanske laget består av knallgode seilere, men dette er deres første opptreden i 11-meter, så det er knyttet spenning til hvor godt de vil klare å mestre denne båten. Når de ankommer Drøbak før helgen skal de rett ut i Drøbaksundet for å trene og for å lære båten å kjenne.
Posted on 20 Jul 2011 by Journalist
VM-byen Drøbak
Drøbak er enn trivelig liten fjordby – ofte betegnet som Oslofjordens sørlandsby på grunn av sin hvitmalte småhusbebyggelse nede ved sjøen.

Mange kjenner Drøbak som badeby. Friområdet badeparken, som utgjør nær en tredjedel av byens kystlinje, setter sitt tydelige preg på byen sommerstid. Andre forbinder Drøbak mer med kunst, og reiser til byen for å besøke alle galleriene. Her kan du handle kunst og kunsthåndverk av både lokale og kjente norske kunstnere, eller bare gå og kikke og betrakte kunsten som er utstilt.

MANGE TURISTER. Om sommeren over dobles folketallet i kommunen på grunn av alle hytteturistene på sommerhyttene både nord og sør for byen, og det syder av liv rundt torvet i Drøbak. Alle restaurantene i byen, og dem er det mange av, lever av en kort men hektisk sommersesong. Siden det er sommeren som er den store tiden her, er det uteservering på alle restaurantene. En gang var Drøbak den byen i Norge som hadde flest restaurantstoler pr. innbygger. Om det holder seg ennå er vi ikke riktig sikre på, men det er gode tilbud for dem som vil ut og hygge seg i løpet av den uken VM arrangeres. Samme uke arrangeres også Drøbak havneblues et steinkast unna Drøbak gjestehavn, der 11-meter VM har sin base. Konserter og stor utendørs servering vil nok komme til å skape liv i sjøkanten disse dagene.

KRIGERSK SMÅBY. Men kanskje aller best kjent er Drøbak som garnisonsby. Dog ikke operativ i dag, men da 2. verdenskrig kom til Norge var det i Drøbaksundet det smalt for alvor først. Tyskerne hadde neppe ventet seg motstand av noen art fra vesle Norge, men da hadde de glemt å spørre oberst Birger Eriksen som hadde øverste kommando på Oscarsborg festning. Da krysseren Blücher og resten av den tyske konvoien kom inn fjorden tidlig om morgenen 9. april, hadde de nok ikke regnet med å bli kraftig beskutt både fra Oscarsborg Festning og batteriet Koppås på landsiden. Først kraftig beskytning fra kanonene Moses og Aron og flere mindre kanoner, som påførte Blücher alvorlige skader allerede mens det lå ute i fjorden, omtrent der regattabanen ligger under VM. Blücher besvarte ilden, uten at det så ut til å affisere verken oberst Birger Eriksen eller soldatene på Oscarsborg Festning, og fortsatte innover fjorden mens de andre skipene i konvoien snudde og stakk utover. Da det store tyske krigsskipet var oppe på siden av Oscarsborg Festning, sendte soldatene i torpedobatteriet i vei en torpedo. Det var nesten umulig å bomme – det 208 meter lange skipet som gled bare 100 meter fra øya, fylte hele siktlinjen. Torpedoen traff midtskips, og ga krigsskipet dets banesår. Etter å ha fått kraftig slagside gikk det til bunns ved Askholmen litt lenger inn i fjorden. Av mannskapet på 1 308 mann, omkom kanskje så mange som 830 soldater i det kalde vannet denne aprilmorgenen, men det finnes ikke helt klare tall for dette.
Den effektive stansen av den tyske invasjonsstyrken skulle vise seg å bli svært viktig for Norge. Det ga kongehuset, regjeringen og Stortinget den nødvendige tiden til å evakuere, og også norske gullreserver rakk man å flytte.

PLASS I HISTORIEN. Så stor oppmerksomhet vakte denne hendelsen, at Drøbak har fått en varig plass i historiebøkene. At obersten på det lille fortet i Oslofjorden ikke ante om det var tyske eller engelske skip som kom innover fjorden i grålysningen denne morgenen, og åpnet ild uten å ha innhentet tillatelse fra høyere hold, gjorde at sterke krefter ville ha ham stilt for krigsrett etter krigen. I stedet ble han æret med krigskorset for sin innsats og beslutningsdyktighet, og Drøbak har kunnet sole seg i denne glansen siden.

FREDLIGE HENSIKTER. Like harde bataljer blir det forhåpentlig ikke i Drøbaksundet under VM for 11-metere, men at det skal gå en kule varmt i rundingene er ventet. Med frisk solgangsbris fra sør og krapp sjø som bygger seg opp mot Drøbaksgrunnen, kan det bli tøffe forhold utenfor moloen i småbåthavna i Drøbak, der lensemerket ligger. Så får vi håpe at ingen pusser støvet av gamle Moses og fyrer av mot armadaen av 11-metere, for her er det ingen som har skumlere hensikter enn å gruse hverandre.


Omtrenet der 11-metererne ligger på bildet lå den tyske krysseren Blücher tidlig om morgenen 9. April 1940, da soldatene på Oscarsborg fyrte av en kraftsalve fra kanonen Moses. Skuddet traff perfekt og gjorde alvorlig skade på skipet.

Blucher ble truffet av en torpedo i siden da skipet passerte Oscarsborg. Det skled litt videre innover fjorden før det tippet over på siden og sank på 90 meters dyp.
Posted on 18 Jul 2011 by Journalist
Gjør comeback på hjemmebane
Før denne sommeren hadde han ikke seilt en regatta på 20 år. I VM i Drøbak gjør Steinar Pettersen comeback.

For Steinar Pettersen var seilingen nesten altoppslukende i en årrekke. Som skipper på egen skute deltok han i et utall regattaer i den en gang så store Banner 28-klassen, og senere var det 1/2-ton som gjaldt. Deretter fulgte et par år i Snipe-klassen sammen med samboer Kristine.

Interessen i dvale.
Men brått avtok interessen for seilingen, og etter hvert var det jakt og fjelliv som ble den altoppslukende fritidssysselen. Steinar forteller om spennende opplevelser i villmarka rundt hytta i Sverige - om møter med bjørn på kloss hold blant annet. Ved en anledning hadde han satt seg til på post under elgjakta og tatt opp kaffekoppen sin, da bamsefar bråreiser seg et par meter unna og brøler før den legger på sprang. Den hadde ligget og trykket, men nå ville den unna.
- I fjor lå jeg ute i skogen sammen med Kristine som filmet bjørn. Hun har enda mer dilla enn meg. Da jeg gikk for å hente noe i bilen, så jeg plutselig en stor brun rygg gjennom bilrutene. Bare bilen skilte meg fra bamse, forteller Steinar.

Mønstrer på igjen.
Nærkontakt med bjørn er opplevelser som gjør en hektisk lenserunding i 14 sekundmeter til en tur i parken, skulle en kanskje tro. Men en gang seiler - alltid seiler. VM på hjemmebane har fått unge lovende Pettersen til å børste støv av seilerdressen igjen, og nå har han mønstret på som mannskap ombord i Hans Kristian Knudsens "Securitas".
- Jeg var vel i ferd med å bli litt ensporet, så da det plutselig ble et forfall i mannskapsrekka hos Hans Kristian, tenkte jeg det var like greit å slå til, sier Steinar, som virkelig har fått tenningen på sjølivet igjen. Nå ligger han i hardtrening sammen med resten av gjengen i "Securitas", og akter å bite fra seg under VM.
- Det er utrolig moro å seile igjen. Det spørs om det ikke blir litt vekselbruk heretter, sier han.


Steinar Pettersen på gamle tomter – på Drøbaksund Seilforenings område på Husvik i Drøbak. Bak ham ligger klubbemedlemmenes 11-metere – de fleste av båtene blir å finne på startstreken under VM.
Posted on 15 Jul 2011 by Journalist
Tvillingduellen
Det blir ingen vennlig familietone mellom tvillingene Jan og Tore Hammarstrøm på regattabanen under VM. Her skal det konkurreres.

De har vært medlemmer av Drøbaksund seilforening i 42 år, er like som to dråper vann - for folk som ikke kjenner dem - men er arge konkurrenter på regattabanen. Det blir ikke noe unntak under VM i Drøbak. Der skal brødrene Jan og Tore Hammarstrøm knive om den beste plasseringen, og da gis det ikke ved dørene
- Det eneste som teller er å slå Jan, sier Tore.
- Aldri om du klarer – jeg har jo mye bedre mannskap enn deg, parerer Jan.
- Hva? Det er jo bare pensjonister om bord hos deg, sier Tore.

Vokst opp i båt.
De har en fleipete tone på land, men når startskuddet går er det ramme alvor. Slik har det alltid vært for tvillingparet som nærmest er vokst opp i seilbåt, enten de har seilt i samme båt eller hver for seg. Regatta er alvor.
De begynte i hver sin A-jolle i 1968. Så seilte de sammen i Gazelle før de var i hver sin Laser. I voksen alder var de sammen i Yngling og senere i Banner 28, ½ ton og til slutt 11-meter. Men begge ville gjerne sitte til rors, og to skippere i én båt går sjelden bra.

- Jeg innrømmer gjerne at jeg liker meg best til rors, og da var det like greit at jeg skaffet meg min egen 11-meter, sier Tore. Slik har det vært de siste åtte årene, og det er blitt mange dueller mellom de to brødrene.
Men om det er aldri så mye alvor når startskuddet går, så er det viktigste å ha det moro med seilingen, understreker Jan.

Vil ta en Northug.
- Hva er så målet i årets VM?

- Drømmen er å ta en Northug på Eldrebølgen – en bråstopp før målgang. Skulle vært artig å se hvordan Morten Engelien (mannskap om bord i Eldrebølgen, red.anm.) hadde taklet det, svarer Jan.
Men gutta gleder seg mest til start på hjemmebane og til å konkurrere i et 11-meterfelt som kanskje er et av de største i Norge på mange år.

- Og det er alltid spennende å se om brutter’n har vært med. Det ser vi på banketten om kvelden. Jeg har forresten gitt ham noen tips – det hadde vært hyggelig om han kunne lykkes av og til, sier Jan.
- Jeg lar ham bare holde på – sannheten er at jeg har tid til å dra inn og kjøpe is og likevel slår jeg brutter’n, sier Tore.


Brødre, gode venner og arge konkurrenter. Jan og Tore Hammarstrøm lover tvillingfight i VM i Drøbak.
Posted on 12 Jul 2011 by Journalist
Bluespass til deltagere og funksjonærer
Drøbak Havneblues har gitt seilere og funksjonærer muligheten til å bestille billett til Blueskonsertene på Sjøtorget Fredag og Lørdag til ½ pris – kr 350 per person for begge dagene.
Dette er et veldig sjenerøst tilbud, som vi er takknemlig for.
Betal inn kr 350 per person påmeldt til konto 1080 27 93583 innen 19 Juli
Merk betalingen med båtnr og initialer på alle som bestillingen gjelder for.
( eks – Fornavn Etternavn blir FE )

Se også hjemmesiden til Drøbak Havneblues

http://www.havneblues.no/
Posted on 08 Jul 2011 by Journalist
VM-deltagere med oppvekst i fattigdommen?
Når VM for 11-meter startes i Drøbak i slutten av juli, vil en av båtene på startstreken muligens være bemannet av unge gutter fra Sør-Afrikas fattigdomsområder.

Da Eldrebølgen vant VM på Balatonsjøen i Ungarn med noen fattige centimeter, var det sørafrikanske Ian Ainslie som måtte ta til takke med sølvet. Så da deler av mannskapet om bord i Eldrebølgen tok initiativet til å arrangere VM i Norge og Drøbak, var det naturlig å høre med Ainslie om han var sugen på revansj.

Veldedig prosjekt.
Nå blir det ikke slik, for den godeste Ainslie har ikke tid til å stille opp i årets mesterskap. Han er en driftig kar med mange jern i ilden. Blant annet driver han et veldedighetsprosjekt i hjemlandet, der målet er å få ungdom ut av fattigdom og elendighet i Sør-Afrika - vekk fra rus og kriminalitet og inn i en meningsfull tilværelse. Til det bruker han det han kan aller best – seiling. Izivungu sailing school er et ambisiøst prosjekt, og akkurat for øyeblikket har han et team, bestående av unge gutter som har hatt sin oppvekst i fattigdomsområder, under full trening i England. Disse gutta har medalje i 470-klassen under OL i London som mål, og målet skal være godt innenfor rekkevidde. De unge gutta er i løpet av få år blitt reale skarpseilere, og mestrer seilbåter av ulike typer. Under siste VM i Laser SP 3-klassen kapret noen av disse gutta bronsjemedaljen.

Fikk god idé.
Da Ainslie måtte takke nei på grunn av tidsmangel, fikk han en idé: Hva med å la noen fra ungdomsteamet hans få mønstre på i en 11-meter?
Nå er det akkurat det som er planen, og det jobbes iherdig både fra Sør-Afrika og Norge med å få noen fra det sørafrikanske ungdomsteamet til start i VM i Drøbak. Tanken er at treneren for teamet, Roger Hudson, plukker ut et mannskap som han kan ta med seg til Drøbak. Her skal de mønstre på en innleid 11-meter og legge seg i hardtrening den siste tiden før VM.

Erfarne seilere.
Med de seilkunnskapene og erfaringen fra ulike båttyper som disse gutta har, skal man ikke se bort fra at de lærer seg å mestre 11-meteren på kort tid. Da kan de fort bli medaljekandidater i Drøbak.
I skrivende stund er det ikke avgjort om dette blir en realitet, men det er ventet en avgjørelse på dette i løpet av de nærmeste dagene.

Les mer om Izivungu sailing school på www.izivungu.co.za/
De sørafrikanske gutta vet å håndtere seilbåter i ruskete vær. Her er de fotografert under trening i England i en Laser SP 3.


Roger Hudson (i midten) er trener for seilererne på Izivungu sailing school, og vil trolig plukke ut noen av gutta på bildet som mannskap på en
Posted on 06 Jul 2011 by Journalist
Viggo sørger for sikkerheten
Han har vært i sikkerhetsstaben for offshore-racene i Norge og har jobbet med redningsarbeid det meste av sitt liv. VM i Drøbak er i Viggo Eriksens trygge hender.

Viggo Eriksen er født og oppvokst i strandkanten i Drøbak og har seilt mye i farvannet der VM arrangeres. Det gir ham et godt utgangspunkt for å ta seg av sikkerheten under mesterskapet, kjent som han er med skipstrafikken i sundet og lokale forhold forøvrig.


Lang erfaring.

Men det er flere andre kvaliteter som gjør at arrangøren har valgt ham som sikkerhetsansvarlig.

Han jobbet i ambulansetjenesten i en årrekke før han ble redningsmann i Norsk luftambulanse. Deretter var han helikopterpilot og etter hvert flygesjef i et privat helikopterselskap, før helseplager førte ham ned på bakken og over i ny jobb innen transport. Da vi traff ham på telefon i slutten av juni, holdt han på med å laste seilbåter på trailere i Frankrike. Frakt av båter og maritimt gods fyller hverdagen hans, og turene går over hele Europa. Fra Frankrike gikk turen til Belgia, før han skulle returnere til Frankrike for å hente flere båter.

I flere år jobbet han med sikkerheten ved offshoreracene i Arendal og Oslo. Der var han ansvarlig for helikopterkoordineringen.


- Spesiell ragattabane.

- Jeg venter ikke den helt store dramatikken i VM i Drøbak, men det er klart det kan komme utfordringer her også. Det som er spesielt ved dette mesterskapet er regattabanens beliggenhet. De fleste seilregattaer arrangeres i åpent farvann, spesielt gjelder dette kjølbåter. Her ligger banen kloss ved land. Med litt sterk vind kan det jo fort hende at en båt for spinnaker broacher og blir dratt rett opp i fjæresteinene. Det er ikke akkurat ønskedrømmen, sier sikkerhetssjefen.

Et annet usikkerhetsmoment er tilskuerbåtene. Blir det liggende mange av dem mellom regattabanen og skipsleden, kan det fort oppstå uheldige situasjoner, og dette er han forberedt på å måtte hanskes med.


I rute.

- Men jeg gleder meg til oppgaven og tror vel helst det skal gå greit. Vi har allerede opprettet et godt samarbeid med både skipskontrollen i Horten og Tjøme Radio, så jeg føler vi er i rute, sier Viggo Eriksen.

Så da er det bare å stille til start, vel vitende om at sikkerhetssjefen er godt kvalifisert.



Viggo Eriksen har lang erfaring med sjøliv og seiling, og har jobbet med sikkerheten ved store båtarrangementer tidligere.
Posted on 05 Jul 2011 by Journalist
Bobåter i Gjestehavnen under VM
De som ønsker å ha bobåt i Gjestehavnen (som er basen for VM ) , må sende en epost med informasjon om : båttype, lengde og bredde til 2011@11mod.info innen 11 Juli, så vil vi gi tilbakemelding innen 16 Juli om det er plass eller ikke.

Posted on 04 Jul 2011 by Journalist
Mastebrekk


Mannskapet sikrer restene av riggen før den ødelgger båten, imens seiler konkurentene forbi.
The crew tries to secure the rig , so it does not damage the boat , meanwhile the others sails on.
Posted on 03 Jul 2011 by webmaster
Content Management Powered by CuteNews
   
  Det kan bli tøffe tak i VM

Drøbaksundet er det stedet der Oslofjorden smalner inn for alvor. Når alt tidevannet skal passere her, blir strømmen tidvis veldig stri, og de fleste seilere som har konkurrert i Drøbak har erfart hvor vanskelig strømmen kan være å beregne. Alle som har deltatt i Færderseilasen vet hva som kan vente dem her – når solgangsbrisen er på hell og strømmen renner inn, har mange opplevd å drive flere nautiske mil tilbake. Drøbaksundet har rett og slett et rykte på seg for dette. Men det kan være mer enn strøm som skaper utfordringer i Drøbaksundet. Fordi fjorden smaler inn, og fordi landskapet er relativt høyt og bratt på begge sider av sundet, får vinden ekstra kraft.

Fra 100 til 15 meter. Samtidig stiger bunnen fra vel 100 meter til snaut 15 på Drøbaksgrunnen, og med kraftig strøm utover blir sjøen krapp og rå. Kreftene som rår under slike forhold kan være brutale for en seilbåt. 11-meterseiler Hans Kristian Knudsen fra Drøbaksund seilforening fikk erfare dette under en klubbregatta i mai. Ved runding av lensemerket ble det litt trangt og behov for raske manøvre og ditto belastninger i den krappe sjøen. Skipper Knudsen håpet det hadde gått bra, men da han rundet siste kryssmerke sa masten takk for seg, og knakk på midten. Da var det bare å seile inn på restene av riggen.

 

Enten eller. I slutten av juli, når VM arrangeres, er det ofte enten eller med vinden i Drøbaksundet. Den ene dagen kan det være havblikk eller bare krusninger på vannet, mens det dagen etter kan blåse halmballer og badekar. Og akkurat der lensemerket vil bli liggende ved sønnavind, rett utenfor innseilingen til Drøbak båthavn, er sjøen ofte på sitt krappeste. Den bygger seg opp i forkant av Drøbaksgrunnen, og går meterhøy akkurat her.

 

Harde belastninger. Det kan med andre ord bli tøffe tak i rundingene, og harde belastninger for en konkurranserigget 11-meter. Vi får håpe det går bra for alle deltagere, og at ingen vil måtte behøve å skaffe ny rigg over natten.

 

Rough tides in the WC

The most narrow place in the Oslofjord is at Drøbak. When the the depth goes from 100 m to 15 m, it is obvious that there will be tidal current. This combined with strong winds , can cause steep waves.

11MOD sailor Hans Kristian Knudsen from Drøbak experienced this under a club regatta in may, a hectic rounding with not all things in its place , made a huge stress on the rig an it came down short after the mark rounding.

In July is the wind often off or on, and where the bottom mark is , just outside of Drøbak Harbour, can it be some steep waves, wich can stop the boat and cause stress on the rigging  We hope that all boats will come safe thru this challenge , and not need to work thru the night with changing the rig or do boat repair

 

   
  VM banen prøveseilt og godkjent.

Frådende sønnavind eller flatt hav? Det blir spennende å se hva VM-deltagerne blir servert i slutten av juli.

Juli betyr solgangsbris og sønnavind i Drøbak. Eller bleike. Det er jo gjerne akkurat på denne tiden man opplever havblikk, 23 grader i vannet og smekkfulle badestrender i Drøbak, og det er ikke akkurat drømmeforhold for seilere. Men det skjer neppe fem dager i strekk. Derfor blir det VM for 11-metere med sønnavind og fine forhold, akkurat slik arrangøren, Drøbaksund Seilforening, prøvde ut tidlig i mai.

ACTION RUNDT MERKET. Banen blir lagt omtrent nøyaktig slik den ble lagt da, og det betyr at seilerne starter utenfor den gamle fergekaia i Drøbak, og runder øverste merke utenfor Torkildstranda. Det nederste merket vil bli liggende rett utenfor den søndre moloen i Drøbak småbåthavn, og herfra vil det være god anledning for folk å følge dramatikken på nært hold. Merket vil bli lagt så nær land som mulig uten at det går på bekostning av sikkerheten til seilerne, og når feltet kommer nedover med spinnakere og skal runde merket etter lens, kan det bli god underholdning å se regattaen herfra.



GJENNOMKJØRING. Dommere, startmannskap, bøyemannskap og sikkerhetsmannskap – alle fikk de en generalprøve under prøve-VM i mai. Og selv om det ikke ble den helt store konkurransen – det var bar syv båter med – var det en nyttig gjennomkjøring for alle. Nå er ikke området der banen vil ligge ukjent terreng for arrangøren. Her har det vært arrangert mange regattaer opp gjennom tidene, og aldri har det vært problematisk. Arrangøren vet at det ikke er all verdens dypt, og skulle den normalt så stødige solgangsbrisen komme til å dreie litt den ene eller den andre retningen, så er det fort gjort å justere banen.

GODVÆR BETYR VIND. Vi tror det går mot en knallfin konkurranse i Drøbak i slutten av juli, og at det blir fine dager for så vel VM-deltagere som publikum. Blir været bra er det nesten garantert at det vil blåse godt flere av dagene. Og slik blir det!

WC course sailed and approved.

Heavy breeze or no wind ? It will be exciting to see what whether the sailors will be served

July means sea breeze and wind from the south in Drøbak – or no wind at all.

Action round the buoys. The race course will be close to shore and city centre – so you could call it “ a city race “ . It will be a good chance for spectators to see some sailing and mark rounding’s from the shore.

A good “ run thru “ The organizing committee was very pleased with how all went down , from judging , starting, placing of the rounding marks / gate and how the communications between the different boats was.

Good weather and fair wind - that is what we want for the WC, then it will be a exciting and memorable experience for both participants and spectators.

 

   
  Webshop.

Check out the webshop, with lots of 11 mod worlds merchandise.

Link here

 

 

  Registration for the 11MOD World Championship is now open.

It is now possible to make your registration for your participation in the 11MOD WC.

Link here

   
  11MOD will be promoted on the boat exhibition “ Sjøen for alle “ at Lillestrøm – 18-27 March

There will be one boat on the outside of the exhibition hall and there will also be a boat inside , so it would be possible to take a close look at the boat and at the same time get information about the boat and class from experienced 11MOD sailors

The world Championship will also be promoted at the exhibition.

 

   
  Påmelding VM

Endelig er VM påmeldingen åpnet, nå er vi igang for alvor.

Åpning av VM påmelding vil markere starten

på en aktiv hjemmeside for 11MOD VM

Påmeldingen finner du her


 

   
 

Invitation

Click here

   
 

   
 

"JA TIL VERDENSMESTERSKAP I DRØBAK"

 
Drøbaksund Seilforening (DSSF) har sagt ja til å stille som ansvarlig og teknisk arrangør for
VM i kjølbåtklassen 11mod sommeren 2011. Initiativtakerne til mesterskapet er mannskapet
ombord på drøbakbåten "Eriksenkran"/"Eldrebølgen", og den norske 11mod-klubben. "Eldrebølgen"
er regjerende verdens- og norgesmester.
 
- Dette er noe "Eldrebølgen" og lederen i den norske og internasjonale 11mod-klubben,
Erlend Munkeby, har tenkt på siden vi vant VM-gull i Ungarn i 2009, sier leder for arrangementskomiteen
og mannskap i "Eldrebølgen", Morten Kolflaath.
- Det blir en unik anledning til å vise frem både de ypperlige seileforholdene i
Drøbaksundet, og samtidig hele sommer-Drøbak med det badebyen har å by på. Til seilerne
og tilreisende - både sjøfarende og landkrabber.
 
- DSSF er alltid positiv til noe som kan skape blest om seiling og foreningen, sier lederen
John Øivind Saxebøl. - Vi har nå, sammen med arrangementskomitten, blitt enige om et realistisk
VM-budsjett. Budsjettet går i null. Mesterskapet er ikke tenkt som en inntekstkilde for seilforeningen,
påpeker Saxebøl.
 
- I tillegg er også brorparten av de offisielle personene som regelboka krever allerede på plass.
Et VM må for eksempel ha en internasjonal juryleder. Også regattasjef er krysset av for. Dermed er
det med stor fryd og glede DSSF nå ser frem til dette mesterskapet i Drøbak  neste sommer.
Som "arbeidende" arrangør, sier Saxebøl.
 
- Dette er ikke et "one-boat show", sier Morten Kolflaath. - Vi vil gjøre det til en sosial happening, der
vi håper så mange som mulig av medlemmene i DSSF deltar på sine måter. Til glede for seg selv, og
til hjelp for arrangementet. Men, - like viktig - at hele Frogn vil kjenne stolthet og glede som støttespiller
for et verdensmesterskap i seiling. Til tross for at mange kanskje føler seg mer vel i båter som ikke legger
masta i vannet fra tid til annen.
 
- Vi legger stor vekt på åpenhet og samarbeid rundt dette mesterskapet, sier Kolflaath. Er det noen som lurer
på et eller annet, eller har en ide, så ta kontakt! Med DSSF og/eller arrangementskomiteen.